钢轨超声波探伤仪原理-钢轨超声波探伤仪使用多少度探头

钢轨为什么需要探伤检测？

现代出行离不开火车，而作为火车重要部件之一的铁轨，在整个铁路线中起着举足轻重的作用。我们不知道的是钢轨在生产过程中，如果内部存在超过标准允许的缺陷，就有可能引发断轨事故。为避免钢轨内部缺陷带来的安全隐患，这就需要我们探伤人员对钢轨进行探伤检测及保养维护。

钢轨超声波探伤仪的原理

超声波具有很强的穿透力，较广的检测深度，指向性好，对缺陷的定位较准确，检测的灵敏度高，几乎可以检测到任何部位的缺陷，对钢轨内部尺寸很小的缺陷也有较高的识别度。运用多波形、多探头进行检测时，可以多向检测，检测结果重复性好，可直接实时显示检测结果，亦可对结果存盘、打印，永久保存检测结果。

钢轨超声波探伤仪采用接触式A型脉冲超声波，以自来水为耦合介质，检测过程钢轨通过传送辊道驱动做直线 运动，超声波探头安装在相对静止的起落架上紧贴钢轨轨面实施全长检测。

钢轨超声波探伤仪系统主要包括六部分

1、钢轨输送辊道：使钢轨在检测区域内保持匀速移动。

2、导向约束机构：对钢轨进入检测区域进行导向约束，使钢轨保持稳定的运动状态。

3、测距机构：检测钢轨长度及其位置，用于探头起落控制及缺陷定位与标识。

4、探头耦合机构：用于承载探头，具有良好的随动性。

5、探头调整机构：用于不同轨型的钢轨探头耦合机构的调整 。

6、多通数字式超声波探伤仪。

钢轨超声波探伤仪使用多少度探头

像GCT-11型钢轨超声波探伤仪它具有探伤数据无线传输功能和数据库管理软件，使用9+1个探测通道。包括 6个70°通道、2个37°通道、 1个0°通道，1个校准通道。超声波 A 型脉冲和B 型图像同屏、同步、分区显示。可以显示 2.4 米以上的B 型图像。具有有 A 型脉冲显示、B 型图像显示两个区域和两个参数区。

试块

试块的作用：标定探伤灵敏度、检测探伤仪和探头性能、调整扫描速度、评判实际缺陷的当量大小。试块的设计体现计量的传递，是保障探伤有效性的重要标志。

钢轨超声波探伤仪检测结果可以以波形输出，可运用信号处理技术、成像图像处理技术进行联合处理，从而提高检测的精度和可靠性。钢轨超声波探伤仪操作方便，检测速度快，数据可储存后处理，可适应检测时间窗短、工作距离长、工作量大的检测工作。超声波对人体、对环境无害，超声无损检测法可以保证操作人员的健康安全。